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  ﻓﺭﻥ ﭙوﻴو
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╔   La maison métallique
      Alger 1968-1969

1968 - 1974
Dans les années 1968-69, pour construire vite des maisons d’un bon standing et bon marché, Fernand Pouillon lance un projet de « maisons usinées ».
Un lotissement d'une trentaine de maisons verra le jour à Alger. En partenariat avec la PUM (Produits Usinés Métallurgiques) d'autres seront construites en France dans la Marne autour de Reims  (un second prototype à Saint-Brice-Courcelles et un lotissement à Jonchery/Vesle) ainsi qu'en Belgique à Liège. D'autres n'ont pas été localisées précisément.
Le choc pétrolier stoppera les ambitions pour cette maison effectivement confortable à habiter selon les témoignages, vite construite, mais dont le prix de revient n'atteignit pas les prix bas espérés par F. Pouillon.
En 1982-1983, lors d'une réception organisée au domaine de Saint-Cloud par Joseph Belmont, alors président de l'EPAD (Établissement Public d'Aménagement de la Défense) mais aussi conservateur du domaine du parc de Saint-Cloud (1982-1992), Jean Prouvé et Fernand Pouillon, qui ont travaillé ensemble sur plusieurs opérations comme la Faculté de Droit d'Aix-en-Provence et qui ne se sont pas croisés depuis longtemps, engagent une conversation amicale. Alors que celle-ci est arrivée sur le terrain qui leur est cher à tous deux, les maisons usinées, J. Prouvé félicite chaudement F. Pouillon pour avoir "réussi mieux que lui" sa maison usinée.
Le jour de construction du prototype
Construction du FP00, prototype de la maison métallique, au bordj des Chevallier à El Biar 1968-69 (témoignage de Jean-Luc Chevallier, heureux habitant du FP00 pendant 17 ans).
Dans les années 1968-69, pour construire vite des maisons d’un bon standing à bon marché, Fernand Pouillon lance un projet de « maisons usinées ». Sur le site même où les maisons devaient être construites, il s’agissait de créer une usine démontable où des équipes assembleraient les maisons sur des châssis roulants sur des rails d’environ deux cents mètres de long. Au bout de la chaîne, la maison serait entièrement terminée. Un engin spécial réceptionnerait la maison et la transporterait à son emplacement définitif. Trois modèles de maison furent dessinés : FP 1 de 100 m², FP 2 de 75 m², FP 3 de 50 m².
FP00, un prototype de 50 m², a été construit dans le jardin de la propriété de l’ancien maire d’Alger Jacques Chevallier et a été habité par l’un de ses fils, Jean-Luc, pendant dix-sept ans. La première année, il transmettait à F. Pouillon le résultat de contrôles quotidiens qu’il devait faire avec des appareils sur le comportement de la maison par rapport à l’extérieur. Également dessinateur dans l’agence, il a écrit ce témoignage détaillé et précieux sur la période algéroise de la « maison métallique ». La structure en tube d’acier reposait sur neuf poteaux creux. Les panneaux de façade, la toiture, le plancher, étaient en panneaux sandwichs c’est-à-dire une mousse dure entre deux plaques en acier. Les cloisons intérieures étaient en bois.
Le prototype FP00 a été construit en première phase dans le haut du jardin en pente, à une vingtaine de mètres de son emplacement définitif, par deux à trois bons soudeurs et … un ou deux dessinateurs de l’agence qui étaient de très bons bricoleurs. En guise d’essai pour les futures chaînes de montage, des rails posés en tête de deux murs parallèles, en parpaing, montés sur 20 mètres de long et 0.80 mètre de haut, permettaient de déplacer la maison.
Pourtant, une fois construite, c’est à une vingtaine de mètres en contrebas que la maison devait être transportée pour que ses neufs poteaux en acier creux se calent sur neuf socles en béton.
F. Pouillon sollicite le port d’Alger pour le prêt d’une grue, qu’il obtient mais pour une seule après-midi. La grue, et sa flèche de vingt-cinq mètres de haut, traverse alors les mémorables embouteillages d’Alger pour monter jusqu’au bordj des Chevallier à El Biar. En ce jour un peu exceptionnel les cinquante dessinateurs de l’agence ont déserté l’agence pour assister au levage de la maison métallique.
La maison métallique, composée de neuf poteaux en acier creux, était carrée ; il y avait donc un poteau central. Avant l’arrivée de la grue, chaque socle en contrebas avait été couronné d’un petit sac de sable.
Fernand Pouillon, sûr de lui et du centre de gravité de la maison, monte sur le toit en compagnie de deux dessinateurs. Il fait passer un très gros câble dans la lumière du poteau central et le fait attacher au-dessous du plancher. Toujours sur la toiture « avec un geste royal il donne l’autorisation au grutier de commencer le levage … et là … À la stupeur générale, le centre de gravité n’était pas vraiment le centre de gravité. Dès que la maison quitta les deux murs en parpaings, elle s’inclina sur la gauche, détruisant en une fraction de seconde le mur en parpaings, projetant au plancher de la toiture F. Pouillon et les deux dessinateurs qui se retrouvèrent à quatre pattes. Le grutier reposa immédiatement la maison sur les parpaings cassés. Inutile de dire que les trois descendirent bien vite de la toiture. Mais comment faire maintenant ? La nuit approchait et la grue devait impérativement retourner au port dans la soirée.
Heureusement sur le chantier il y avait de grosses cordes qu’on attacha autour de la maison. Doucement le grutier releva la maison tandis que les cinquante dessinateurs tiraient de toutes leurs forces dans le sens contraire, rétablissant ainsi l’horizontalité de la maison, ce qui permit au grutier de transporter la maison et de la déposer sur les petits sacs de sable posés sur les socles en béton. Mais la nuit était arrivée…
Le lendemain, selon la méthode égyptienne (bien décrite par Auguste Choisy), deux ou trois maçons et F. Pouillon crevèrent les petits sacs, permettant ainsi à la maison de descendre très lentement pour trouver sa place définitive sur les neuf socles en béton.
Publication
Le sujet, dont les plans de l'usine itinérante, est traité et abondamment illustré par Marc Bédarida dans son ouvrage "Fernand Pouillon" aux éditions du Patrimoine, p76-77, p82-89, ISBN 978-2-7577-0218-5.
╔   La pierre banchée

​Fernand Pouillon a mis au point le procédé économique et rapide de la pierre banchée en 1948-1949 pour les logements de La Tourette situés au-dessus du Vieux-Port de Marseille ainsi que pour la Station sanitaire maritime située en contrebas de la Tourette et qu'il dessina en 1947. 
Il emploiera à nouveau cette méthode notamment au Point du Jour à Boulogne-Billancourt.
Rencontres Internationales Fernand Pouillon
Voir et entendre les interventions

​La première de ces Rencontres, bisannuelles, s'est tenue le 11 novembre 2008 à l'Ecole de Doctorat de l'IUAV de Venise. Les prochaines Rencontres auront lieu à l'automne 2010. Les Rencontres en 2012 célèbreront le centenaire de la naissance de Fernand Pouillon.
DOSSIER SPECIAL POUR LA SAUVEGARDE DE LA STATION SANITAIRE- PETITION 
Station sanitaire maritime de Marseille Pour sa sauvegarde et contre sa démolition
Album de photographies
Signature

Le texte de la pétition souligne trois raisons majeures pour lesquelles la station sanitaire doit être restaurée.



L'architecte et académicien
Claude Parent
apporte son soutien pour la sauvegarde de l'oeuvre de
Fernand Pouillon.

Lire le PDF
Vieux-Port de Marseille     Lire le document PDF original signé de Pierre Dalloz  10 pages

​Il s'agit du témoignage de Pierre Dalloz, alors directeur de l'architecture sous le ministre de la construction Eugène Claudius-Petit, qui retrace les circonstances exactes dans lesquelles l'opération fut confiée en dernier ressort à Fernand Pouillon. Ce document a probablement été écrit pour attester la véracité des Mémoires de Fernand Pouillon.
Label Patrimoine du XXe siècle
3 réalisations de F. Pouillon sont labellisées Patrimoine du XXe siècle dans les Hauts-de-Seine, à Boulogne-Billancourt, Meudon et Montrouge, 1 en Seine Saint-Denis à Pantin et 16 dans le département des Bouches-du-Rhône.
La DRAC PACA (Direction Régionale à l'Action Culturelle Provence Alpes-Côte d'Azur) a établi pour les 16 réalisations des notices et fiches détaillées sur lesquelles nous renvoyons.
FICHES DETAILLEES
Deux-Cent-Logements
Aéroport de Marignane
Building Canebière  et  fiche PDF
Immeuble du Vieux-Port  et  Base Mérimée
Reconstruction du Vieux-Port et Base Mérimée
Ensemble de La Tourette et fiche PDF
NOTICES
Aix-en-Provence

Bibliothèque de la Faculté de Droit
Gymnase du CREPS
Palais Albert 1er
Palais Victor Hugo
Résidence les Deux-Cent-Logements


Marignane

aéroport Marseille-Provence

Marseille

Building Canebière
Reconstruction du Vieux-Port
Immeuble 42-66 quai du Port
Station sanitaire
La Tourette
Bibliothèque Saint-Charles 
(avec fiche Base Mérimée)
Ecole primaire publique Abbé de l'Epée 
Lycée Colbert
Usine Nestlé
Ecole élémentaire Saint-André-ondorcet 
(avec fiche Base Mérimée)

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